150万台币？150万台币等于人民币多少钱

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雅马哈飞致150ABS版性能指标怎么样国内何时会有售

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题主说的应该是这款由印度雅马哈生产的这款FZS150吧？，如上图所示。

从外观上看，有雅马哈MT家族的设计元素，油箱，坐垫，头灯等等部位的设计明显是继承了MT系列的设计风格，外观设计一直是雅马哈所擅长的领域，搞艺术出身的这家摩托车品牌文艺范儿十足，尽管是一款小排量单缸风冷发动机的街车，但是外观设计比起国内干粗活儿的飞致150，可谓是天壤之别。

上图为国产的雅马哈飞致150。

雅马哈FZS150这款车配备了雅马哈BlueCore技术的发动机，实际排量为149cc，单缸风冷两气门，最大功率为9.7KW/8000转，最大扭矩为12.8NM/6000转，与国内的飞致150相比基本处于同一水准。

配备了LED前照灯和前轮单通道的ABS，制动卡钳为BYBRE品牌。

后减震为独立中央减震。

这款车在中国台湾地区已经开始销售，价格是97350台币，合人民币是22300元。

以这个价格来看，雅马哈不太可能将这款车以进口的方式引进到大陆销售，因为一款单缸风冷发动机的摩托车如果以这个价格销售估计销量难以保证，国三时代的雅马哈R15就已经用惨淡的销量证明了这一点，所以骠骑府认为这款车不太可能以这种方式进入国内。

那么国内的建设雅马哈是否会将这款车引进到国内生产呢？这样一来不就可以切实将售价降低吗？

这种可能性不能说完全没有，毕竟济南铃木也将印度铃木的极客飒155NK引进到了国内生产，雅马哈同样也存在这个可能性。

而且目前本田的的两家合资工厂也升级了以那款184cc排量单缸风冷发动机为动力平台的多款车型，建设雅马哈再不将自己旗下的那些低端定位的通路车注入一点新鲜血液，只怕是越来越难以在中国市场市场生存下去。

但是问题是这仅仅只是猜测，动机可能是有，只不过何时引进生产，以何种方式引进都是未知数，而且你只要冷眼旁观雅马哈这么多年在国内的发展趋势，就可以看得到，雅马哈是越来越保守，越来越无心在国内市场开拓新局面。记得当年雅马哈曾经是弄潮儿，劲龙250，天王250，凌骥125等等车型，都是引领市场风向的大热车型。

而在进入国三时代之后，雅马哈就逐渐丧失了积极进取的锐气，旗下车型不少，但是基本上都是以125或者150小排量车型的通路车为主，进入到国四时代后，这种趋势越发明显，跨骑车也就三款——天剑150，飞致150，飞致250，踏板车就四款——赛鹰125，福喜125，巧格i，巡鹰125，再就是一辆弯梁车。

上面就是雅马哈在国内的车型谱，一共就是8款车，这哪像一个老牌合资企业的做派？你再看看五羊本田的车型谱，如下图。

这还不能证明点什么吗？

而雅马哈的进口车却增加到了三款，如下图。

据说NMAX155也将在不久进口到国内销售（未经证实），这说明了雅马哈现在越来越不再把国内的合资厂当做重点，而将进口大贸车作为主要的利润增长点，这个对于喜欢低端雅马哈通路车的朋友们来说不是一个好消息。

所以，骠骑府最后的看法就是——雅马哈FZS150虽好，但是国内的车友可能也只能望而兴叹了。

好了，就到这里吧，欢迎关注骠骑府！

经常在头条上看见1450-270什么的，一直没弄懂是什么意思

1450是指网络水军的意思。

它出自于台湾，是指台湾当局用150万台币雇的专门在网上发表澄清言论的，后来便成了网络水军的专用名称。1（你）4（是）5（我）0（的）。

还有一种是谐音解释法，那就是“你是我的＂

至于说270，也是谐音“爱妻＂2（爱）7（妻）0（的）。

谢文骏110米栏夺冠领先亚军0.05秒，导致后者损失50万人民币，你怎么看

8月28日，在飞人刘翔雅典奥运会夺冠14周年纪念日之际，他的小师弟谢文骏同样在亚运会110米栏夺得冠军，实现九连冠，向师兄庆生！谢文骏13.34的成绩只比亚军陈奎儒快了0.05秒，但也是因为这电光火石般的0.05秒，陈奎儒只得银牌，让他的奖金瞬间少了225万新台币(约50万人民币)！

本次中国台北代表团亚运奖金定为：金牌300万台币、银牌150万台币、铜牌90万台币；或许田径项目较其他项目更难夺冠，给的奖金还多50%，即金牌450万台币、银牌225万台币！如果陈奎儒夺冠，他将获得450万台币，约100万人民币！

相比较中国台北代表团给出的奖金，咱们就有些“抠”了，即使是金牌得主，给出的奖金也仅三万，换作是以前还更少！但是如果破了个亚洲记录，世界纪录啥的，就会有额外的奖金，参考吴鹏打破200米蝶泳的亚洲记录，游泳中心额外奖了10万！像孙杨、苏炳添有代言在身的明星运动员，赞助商又会给出部分奖励！

在本届亚运会参赛国中，给出的奖金最丰厚的应该要属马来西亚了，冠军可以得到85万马币，相当于183万元人民币！最惨的可能是日本，因为人家压根就不在亚运会上投奖金，拿了冠军也是一毛钱都没！

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