民航发展基金使用办法

大家好，关于民航发展基金使用办法很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于民航发展基金使用办法最新的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！

民航发展基金的相关规则

民航发展基金属于府性基金，于年4月1日起开始征收，国内航线原则上为每人次50元，国际航线为90元，具体视情况调整。民航发展基金的设立是为了取代原来对乘客征收的机场建设费以及对航空征收的民航基础设施建设基金。

第九条 乘坐飞机的，民航发展基金、燃油附加费可以凭据报销。第十条 乘坐飞机、火车、轮船等交通的，每人次可以购买交通意外保险一份。所在统一购买交通意外保险的，不再重复购买。

民航发展基金属于府性基金，不计入航空企业收入。因此，进项税不计算扣除。

民航基金和燃油附加费的进项税额不能抵扣。航空运输电子机票行程单上的价格是逐项列出的，包括票价、燃油附加费和民航发展基金。民航发展基金属于府性基金，不计入航空企业收入。因此，不扣除进项税。

第十六条 航空应缴纳的民航发展基金由清算中心直接征收，并全额上缴国库。第十七条 民航各地区空管局、各机场（）应当于每月5日前，将上月民航发展基金相关统计信息报送清算中心。

没有额外增加缴费者的负担。根据办法，符合下列条件之一的航空旅客可以免征民航发展基金：持外交护照乘坐国际及地区航班出境的旅客；年龄在12周岁以下（含）的乘机儿童；乘坐国内支线航班的旅客。

民航发展基金的运用范围

1、民航发展基金使用范围有哪些？民航基础设施建设，包括机场起降区、航站区、机场围界、民航安全和空中交通管制等基础设施建设。对货运航空、区域航空、国际航空、中小型民用运输机场（含军民机场）给予补贴。

2、发展基金属于府性基金，于年4月1日起开始征收。根据我国民航事业发展要求，将民航节能减排和通用航空纳入了民航发展基金使用范围。

3、民航发展基金属于府性庆好散基金，它的设立是为了取代原来对乘客征收的机场建设费以及对航空征收的民航基础设施建设基金，而且将民航节能减排和通用航誉氏空纳入了民航发展基金使用范围。

4、民航发展基金基本保持了原民航机场管理建设费和民航基础设施建设基金的使用范围，根据中国民航发展的要求，将民航节能减排和通用航空纳入民航发展基金的使用范围。

5、应当选乘经济便捷的交通。第九条 乘坐飞机的，民航发展基金、燃油附加费可以凭据报销。第十条 乘坐飞机、火车、轮船等交通的，每人次可以购买交通意外保险一份。所在统一购买交通意外保险的，不再重复购买。

出差坐飞机怎么报销

1、综上所述，国内飞机票的报销凭证是《航空运输电子客票行程单》，领取方式包括邮寄和柜台索取。切记：登记牌不可用作报销凭证。

2、如果要坐飞机前拿票的话，就只能到“携程”在各地的办事处或机场取票点拿了。网上买的飞机票报销凭证或称作行程单，是在机场的航空那里打印，并提取。到机场后，到所坐飞机的航空，凭证，在那里自助终端打印。

3、机票报销用的是行程单。乘客在乘坐飞机，飞机票在报销的时候使用的是行程单作为报销的凭证，一般在航班起飞前或者是在起飞之后的7天内就可以领取行程单。

4、公务之家差旅费报销步骤如下：找到“公务之家”并打开。新用户完善个人信息和信息后，在首页找到“出差”并打开。在“出差”底部点击“填写新”。按步骤填写相关信息。然后点击“提交审核”。

5、不再给予补助。出差人员乘坐飞机的，其乘坐往返机场（包括出发地和目的地）的专线车费用和航空旅客人身意外保险费（限每人每次一份），可凭票报销。出差人员要按照规定等级住宿。未按规定等级住宿的，超支部分自理。

6、能。出差租车后返程坐飞机需要出差的员工填写出差表，可以报销的。报销是把领用款项或收支账目开列清单，报请上级核销。

我想问一下现在坐飞机还要机建和燃油附加费么?分别是多少。

1、旅客：800公里（含）以下航线每位旅客收取50元燃油附加费，800公里以上航线每位旅客收取100元。

2、国内机票需要加机场建设费和燃油附加费，大概是50元。国际机票需要加税费，税费需要根据不同的地区和当前情况，价格也会有所不同。

3、现在也要交机场建设费，干线航班是50元，支线航班是10元。 以上说的都是国内航班。国际航班现在还是要交机场建设费，燃油附加费还有机票税的。国内航线的燃油费已经取消了。

4、国内航班机建费50元是必须要交的，燃油附加费已经暂时取消了。保险自愿。如果是国际航班机建，燃油，税是必交的。

民航发展基金可以抵扣进项税额吗?

民航发展基金不得抵扣进项税额。民航发展基金是府管理的基金，其设立是为取代向旅客征收的机场建设费和向航空征收的民航基础设施建设基金。而且，民航节能减排以及通用航空也纳入民航发展资金范围。

不可以抵扣进项税额。民航发展基金是一项府管理的基金，旨在取代向旅客征收的机场建设费和向航空征收的民航基础设施建设基金。此外，民航节能减排和通用航空也被纳入民航发展基金的范围。

民航发展基金是不可以抵扣进项税额的。民航发展基金属于府性基金，不计入航空运输企业的收入，不征收增值税。增值税遵循“征扣一致”的基本原则，上环节征多少，下环节扣多少，上环节不征税，下环节不扣税。

不可以抵扣进项税额。航空运输的电子客票行程单上的价款是分项列示的，包括票价、燃油附加费和民航发展基金。因民航发展基金属于府性基金，不计入航空企业的收入。所以不计算进项税额予以抵扣。

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