今日国际石油原油价？今日国际油价最新消息原油

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国际油价实时查询最新

国际油价：

WTI79.448美元

布伦特84.565美元

（更新于北京时间2022-12-2618:18）

股价信息

【中国海油】

上海：15.45元，涨0.39元

香港：9.81港元（今日休市）

【中国石油】

上海：4.98元，涨跌额：0元

香港：3.52港元（今日休市）

【中国石化】

上海：4.31元，跌0.03元

香港：3.72港元（今日休市）

国际原油最新报价一桶多少升

国际原油最新报价一桶原油为158.98升。需要注意的是，原油有不同的种类，不同种类原油的密度不同、品质也有所差异，所以在容积单位一样的情况下不同原油的重量不一样，所以布伦特原油、WTI原油、迪拜原油这些价格会不一样

国际原油收盘42.38美元，国内油价为什么还那么高

国际油价从10月初到现在最大跌幅已跌去40%，这是谁也意料不到的。尽管市场传出美国原油储备创下历史新高、OPEC组织对石油减产意见并不统一等因素在内，但若是幕后没有华尔街大鳄们的肆意做空，恐怕仅靠供需关系是不可能下跌如此陡峭。

而随着国内油价刚刚经历了“5连跌”，很多人发现，国际油价在100美元/桶以上时，国内成品油价也就是8元/升，而现在国际油价跌到了40多美元/桶，国内油价却刚刚进入“6时代”，国际油价还真是有点“上涨易，下跌难”的味道。

实际上，国内成品油价格并不是中石化、中石油来决定，而是由发改委来决定。发改委在制定油价时当然会试图平衡各方的利益，所以，国内油价才会出现“上涨易，下跌难”的现象。平心而论，中国国内的油价在世界上属于中上水平，既比美国的油价要贵出许多，但又比日本这样的国家要便宜一些。

导致国内成品油价“上涨易，下跌难”的原因有以下几个：第一，在国内石油行业中，由于受到各种原因影响，导致炼油环节存在着较大的亏损。中石化、中石油旗下的炼油厂，每年还需要发改委发放补贴。正是由于国有炼油厂成本高，亏损大。所以，国内油价一直保持着“涨多跌少”的现象。

第二，成品油税费过高。我国的成品油税率接近50%，而美国税率是11-13%。而且我国的成品油税率直接包含在商品价格中，而发达国家都是油价归油介，税费归税费，这两者是分开的。

第三，根据新的成品油定价机制，当国际油价涨至130美元/桶以上，或进下跌至30美元/桶以下时，中石化、中石油要承担起一定的社会责任。发改委会考虑暂停油价的调整，这样可以保持国内成品油价的稳定。所以，在关键的时刻，发改委还要指望着两桶油做出牺牲。所以，在平时调降油价时，也要适当考虑两桶油的利益。

第四，近年来，国内北方地区空气污染现象严重，尤其是冬天，雾霾天气越来越多。这其中有大量汽车出行，尾气排放起到了主要作用。显然，国内成品油的质量还有待提高。而在没有达到欧美国家成品油质量标准之前。发改委也只能通过价格的杠杆来调节私车出行，鼓励大家坐公交车或地铁，以控制天气不良率。

针对一些人提出，在今年1月14日的调价窗口开启时，内地是否仍然有希望迎接新一轮的下调？对此，我们认为，国际油价下跌空间已相对有限，即使到了调价周期，也是小幅下调或者搁浅。更何况，现在离开1月中旬还有一段时间，提前预测，偏离性会较大。

此外，我们对未来国际油价的前景并不看好；首先，美国层面没有减产的意图。美国的EIA原油库存处于历史高位。这无疑支撑了国际油价。再者，美元指数上涨势头重启，国际油价遭受重压。最后，OPEC虽然达成了减产120万/桶的协议，但是成员国之间谁也不愿意把市场拱手让出来。市场对减产协议没有太大的信心。

当国际原油价格达到100美元/桶时，国内油价又会涨到多少呢

国际油价涨跌与国内无关，国内的油价是按时涨的，当涨到不好意思再涨就跌一点意思意思，然后再次上涨把降下去的部分又涨回来。这样一次次的反复涨多跌少涨时长跌时长短的把价格永无止境抬上去，并美其名曰为建设祖国的希要人民的选择。

今天国际油价大概是人民币1.8元，国内油价能回到3元以内吗

真实原因如下：

1:我国的原油运输桶采用高分子聚合物材料，运用了航空航天技术高难度提取技术，使用了高分子材料刚性分子链的定向排列的高强度，高模量芳纶有机纤维。通过世界级的定向凝固技术，精密锻压技术，是我们的油桶完全具备具有复合材料增强纤维，超细粉末工艺。

2:我国的油桶需要经过空气动力加热，发动机燃气以及太空太阳辐射等无比严苛的测试环境，由于测试严格，所以油桶的材料需要具有良好的高温持久强度，蠕变强度，热疲劳强度，在空气和腐蚀介质中要有高的抗氧化性能和抗热腐蚀性能，并具备在高温运输环境下长期工作的组织结构稳定性。在原油运输发动机燃气温度达3000°C以上，喷射速度达十余个马赫的情况下，空气中还会夹杂着固体粒子，加上运输油的过程受到粒子云的腐蚀，运输油桶的工艺需要达到一个史诗级的难度。

3:在以上困难重重的苛刻条件下，油桶的原材料产出变成了一个更严峻的环境挑选条件。大部分金属与绝大多数高分子材料在原油运往中国的条件下都会变脆，所以只有纯铝和铝合金，钛合金，低温钢，聚四氟乙烯，聚酰亚胺和全氯聚醚这些不是很贵的材料才能解决如此惊天地泣鬼神的苛刻运输条件，才能安全将油运输到中国。

4:为了将油运回祖国给伟大的劳动人民开车，我们付出了无与伦比的劳动，与惊人的毅力和努力，为了全心全意为人民服务的同时又不寒前线运输人员的心，同时领导在呕心沥血鞠躬尽瘁的关注着，注视着原油的运输，所以每升油我们仅仅取出6元做为这些辛苦的一线员工与领导的薪资与奖金，相比之前3条这是微不足道不值一提的。

综上所述请人民群众谅解我们的辛苦

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