仓单和提单发货人不一致（仓单和提单的区别）

大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于仓单和提单的区别，仓单和提单发货人不一致这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

仓单的概念和意义一个详细介绍

1、概念不同。箱单一般指卖方向买方提供的商品清单，包含数量、尺寸、重量、型号等内容。仓单是保管人收到仓储物后给存货人开付的提取仓储物的凭证。作用不同。

2、即是存货人已经交付仓储物的凭证，又是存货人或者持单人提取仓储物的凭证，因此，仓单实际上是仓储物所有权的一种凭证。

3、仓单是一种货权凭证，一般是仓库出具的，拥有仓单即可以提货。是有价证券的一种。仓单是一种特殊的物，并不是动产，而是设定并证明持券人有权取得一定财产权利的书面凭证，是代表仓储物所有权的有价证券。

什么是仓单

仓单是保管人收到仓储物后给存货人开付的提取仓储物的凭证。详细解释 定义与功能：仓单是保管人在收到仓储物时向存货人发出的证明文件，它证明了存货人已经交付了一定数量的仓储物给保管人保管。

仓单（Warehou receipt）是保管人收到仓储物后给存货人开付的提取仓储物的凭证。仓单除作为已收取仓储物的凭证和提取仓储物的凭证外，还可以通过背书， 仓单项下货物的所有权，或者用于出质。

根据 标准《物流术语》 GB/T 18354-2006。仓单（storage invoice）指保管人(仓库)在与存货人签订仓储保管合同的基础上，对存货人所交付的仓储物品进行验收之后出具的物权凭证。

（1）仓单是保管人向存货人出具的货物收据。当存货人交付的仓储物经保管人验收后，保管人就向存货人填发仓单。仓单是保管人已经按照仓单所载状况收 物的证据。（2）仓单是仓储合同存在的证明。

是一份按卸货港顺序逐票列明全船实际载运货物的明细表。它是在货物装船完毕后，由船 的 人根据大副收据或提单编制的，编妥后再送交船长签认。

舱单是根据提单出的吗

舱单是根据报关票数来发的，分几票报关，舱单要发几份。但如果其中一票舱单有问题，则需要 修改。修改舱单很麻烦。出口舱单品名与提单品名不一致，如果已放行了货物，一般出口是没有问题的，不影响上船。

舱单（MANIFEST）是按照货港逐票罗列全船载运货物的汇总清单。它是在货物装船完毕之后，由船 根据收货单或提单编制的。

提单：提单是在货物装船后，由船 根据舱单 的，用于证明货物所有权和运输条件的文件。提单是承运人和托运人之间的合同，它规定了货物的数量、质量、包装、运费等重要信息。

舱单的形成 是一份按卸货港顺序逐票列明全船实际载运货物的明细表。它是在货物装船完毕后，由船 的 人根据大副收据或提单编制的，编妥后再送交船长签认。

仓单上海关编码和提单上一样吗

提单上的HS编码通常应该与报关单上的一致，但某些情况下，可能存在不一致的情况。 提单是货物运输合同，记录了货物的种类、数量、装卸港口、承运人、收货人等信息，是国际贸易中重要的凭证。

报关资料可以和清关资料不一致，退税不需要提供 提单，不会影响退税。

楼上说的报关单号，不是LZ问的关单号。关单号和提单号一致。只是与船 一般涉及的是提单方面，说提单号，和海关涉及报关，就说是关单号。用处不同，名字不同，号一样。

提单上的NCM一般要求是前四位，和国内的HS前四位是一样的，国际通用。后四位不通的 分类标准不一样就不同了。

两者的提供方和用途不一样的，提单号是运输单据 ，通常是船 开具的，用于收货方提货用。报关单号是海关单据编码，是向海关申报清关时候用的。

你好！关单号就是报关单 ，出口报关后差不多一个月，报关行会把报关时用的核销单资料退还给出口 核销。

海运分票时说的“一票仓单一票提单”是 ?

简单说，主单就是船 出具的提单，分单就是货代出具的提单，船 出具的比较正规，而货代单有时候客户是不认同的。

据我理解，你说的是出口的情况，先来说说出口，是，分单就是把提单号分单加abc类的，报关后合出一票提单，每一票报关单要对应一个提单号，同一船名同一航次提单号不能重复。

这里所说的是在11号签发提单，而正是货物没有装完的情况所以属于预借提单。

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