碳酸锂报价今天最新上涨趋势分析

在本文中，我们将深入研究碳酸锂报价今天最新上涨趋势分析，并探讨与之相关的碳酸锂每日报价。希望这篇文章能给您带来新的启发，别忘了收藏本站。

文章目录：

• 1、动力电池原材料价格持续上涨车企占动力电池赛道
• 2、碳酸锂价格跌破每吨10万元,2024年电车卖出白菜价
• 3、碳酸锂涨价加速散单价格更高
• 4、高工锂电:2024年碳酸锂价格将降至40万元以下
• 5、首轮“价格战”后,特斯拉、比亚迪成焦点,下游配套有支撑?

动力电池原材料价格持续上涨车企占动力电池赛道

1、动力电池原材料价格持续上涨，让不少车企加快了下场造电池的步伐。据上海钢联发布数据显示，10月31日，部分锂电材料报价上涨，电池级碳酸锂涨2500元/吨，均价报515万元/吨，工业级碳酸锂涨2000元/吨，均价报570万元/吨，继续创历史新高。同时，氢氧化锂等材料的价格也均有所上涨。

2、通常情况下，动力电池成本依然占据整车成本的40%，并且锂电原材料的价格波动依然十分明显，以电池级碳酸锂价格为例，在去年的最高点价格接近60万元/吨，相比之前5万元/吨足足上涨了10倍有余，但随着市场的放缓，今年4月价格一度回落到18万元/吨。

3、动力电池价格上涨主要是由于锂电池核心原材料——锂资源价格大幅上涨。截至2021年12月第二周，海运碳酸锂价格创下32600美元/吨的新纪录；氢氧化锂的价格也达到了31900美元/吨，也创下了历史新高。海运碳酸锂价格较年初上涨413%，海运氢氧化锂价格也上涨254%。年以来，锂资源的价格可以说是疯涨。

碳酸锂价格跌破每吨10万元,2024年电车卖出白菜价

1、时间从2023年跨入了2024年，碳酸锂的价格也从2023年跌到了2024年。1月5日的交易数据显示，电池级碳酸锂下跌1000元/吨，均价报10万元/吨。从趋势来看，跌破10万元/吨大概率只是时间问题。有专家预测，2024年碳酸锂现货价格或将跌破8万元/吨。

2、从2023年到2024年，碳酸锂价格经历了从高峰到低谷的转变。根据2024年1月5日的交易数据，电池级碳酸锂价格下跌至每吨10万元以下。 专家预测，2024年碳酸锂现货价格可能进一步下跌至每吨8万元以下。这一价格变动对动力电池产业产生重大影响。

3、最主要的依据，电池级碳酸锂的价格已经“大跳水”。曾几何时，碳酸锂的价格像“过山车”那般，一路冲到60万元/吨，但随后供大于求，价格雪崩，在2024年1月初，就已经跌到了10万元/吨。参考截稿时（2月6日）的最新报价，电池级碳酸锂均价为75万元/吨。挺惊人的，碳酸锂俨然回到了最初的模样。

碳酸锂涨价加速散单价格更高

截至9月15日，国内电池级碳酸锂市场均价已达到51万元/吨，较上日上调2000元，接近今年3月的历史高点，当时均价为57万元/吨。需要注意的是，上述价格样本为加权平均价，实际成交价可能略低于此，而散单市场价格更高。

于是，也就出现了盐湖碳酸锂出厂价47万元/吨，散单市场成交价却可以达到了49万元，或者是更高的价格。 甚至，近期市面上的盐湖产碳酸锂，已经超过了成本更高的矿石产碳酸锂。 陈洋洋提供的报价信息为，9月14日，五矿盐湖电池级碳酸锂报价为57万元/吨，当日山东瑞福锂业的价格则为55万元/吨。 这在他看来，并不合理。

碳酸锂价格受供求关系的影响会有波动，而且每个地方的价格也会有所不同的，具体以您交易时的市场成交价为准。温馨提示：以上内容仅供参考。应答时间：-02-07，最新业务变化请以平安银行公布为准。

电池级碳酸锂价格的快速上涨主要是由于磷酸铁锂商对碳酸锂的迫切需求，尤其是在海外储能电池领域。碳酸锂的涨价对上游企业来说无疑是一个难得的红利期，但对整个产业链来说却不是那么容易。碳酸锂的疯狂不仅发生在原材料的供应端，也发生在废动力电池回收领域。

我国碳酸锂的价格4个月翻倍，导致碳酸锂的价格翻倍的原因是由于供需两端不平衡造成的。一：碳酸锂价格碳酸锂是锂电池生产的所必须的原材料之一，从年初1月份至今，碳酸锂价格上涨近60%，已由1月份的每吨50000元上涨到每吨84600元，四个月的时间价格翻了近一倍。

高工锂电:2024年碳酸锂价格将降至40万元以下

1、高工锂电董事长张小飞在论坛活动上透露，2023年上半年碳酸锂价格预计将保持在52万元以上，下半年价格将维持在45万元/吨以上。然而，他预测2024年碳酸锂价格将无悬念地降至40万元以下。 当前，锂电产业链上游资源出现疯涨现象。

2、月14日，高工锂电董事长张小飞在论坛活动上表示，预计碳酸锂价格在2023年上半年大概率维持在52万元以上；下半年大概率，维持45万元/以上。在2024年将无悬念的降至40万元以下。

3、上海钢联数据显示，今日电池级碳酸锂报价下跌，均价报525万元/吨，较前期高点下跌0.75万元/吨。在高工锂电年会上，高工锂电董事长张小飞预计，2023年上半年，碳酸锂供需紧张态势将持续，价格大概率维持在52万元以上；下半年供需关系缓解，价格预计维持45万元以上；2024年，价格有望降至40万元以下。

首轮“价格战”后,特斯拉、比亚迪成焦点,下游配套有支撑?

1、但结果如何？可以看到，特斯拉的价格战起到了很大的作用，尽管只有两款国产车型，其中一款Model Y就拿到了车型销量冠军，一款车的销量比一家新势力车企的销量还多。更可怕的是，从马斯克的表态来看，特斯拉接下来的技术革新，将还有更大的成本下降空间。

2、从特斯拉年初的官降开始，降价促销风暴接踵而至。东风雪铁龙C6的降价幅度甚至高达9万元，随后五十多家汽车品牌的参与使得80余款车卷入这场大促销。年末冲刺期间，比亚迪、长安、零跑等品牌更是密集宣布优惠策，连一向坚守价格的比亚迪也出现了数万元的优惠。

3、2023年，特斯拉更是一发不可收拾，一开年就把国产Model 3和Y的价格降到了历史最低，直接引发了这轮车市价格战。 事实上，除了国内，特斯拉在全球范围内也已进行了多轮调价。 在美国，特斯拉获得了联邦府电动汽车税收抵免优惠策的支持，6月30日前部分车型可以直接获得7500美元的联邦税收抵免。

4、而比亚迪并没有陷入和特斯拉打价格战，反而适当的进行价格上升，双方目前仍然胜负难料。

5、近日，特斯拉宣布，购买全新Model S/X现车享5万元-5万元不等的现金直降优惠。这是继4月份在美国市场下调Model S/X/3三款车型价格后，特斯拉今年第二次对旗下高端车型进行降价。

6、FSD确认落户国内，新一轮内卷已经敲响？特斯拉之所以有底气敢挑起价格战，背后就是因为有着超高的利润率。举个例子，特斯拉每卖一台车赚的利润，比亚迪需要卖7台车才能与之齐平，而比亚迪已经是新能源车企中最赚钱的品牌之一，足以体现特斯拉的赚钱能力是有多么夸张。

关于碳酸锂报价今天最新上涨趋势分析的内容到此结束，希望对大家有所帮助。