基差为零的意义为什么是理想状态

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文章目录：

• 1、什么是正向市场
• 2、风险管理的最后一公里是
• 3、基差为正好还是为负好

什么是正向市场

1、正向市场是期货交易中的一个术语，也叫正常市场。是指期货价格高于现货价格，或者远期期货合约价格高于近期期货合约的价格时，这种市场状态被称之为正向市场。

2、什么是正向市场？正向市场也叫正常市场，即在正常情况下，期货价格高于实货价格，或者合约价格低于远期月份合约价格，基差为负值。正向市场是套期保值交易的理想环境。在正常情况下，现货价格低于期货价格或近期月份合约价格低于远期月份合约价格，称为正向市场。正向市场又称为正常市场。

3、正向市场是指期货价格高于现货价格，或者近月合约价格低于远期月份合约价格，基差为负值的市场。正向市场又被称为正常市场，由于期货相对与现货存在仓储费+运输费等成本，因此期货价格一般要高于现货，远月合约价格也要高于近月合约。

4、当期货价格高于现货价格，或者远期期货合约价格高于近期期货合约的价格时，这种市场状态被称之为正向市场。正向市场可以反应持仓费，比如，期货价格高出现货价格的部分就与持仓费的高低有关。

风险管理的最后一公里是

1、最后一公里的概念源自于长途旅行中的最后一段距离，它象征着在完成一个任务或目标时，最后的并且通常是关键性的步骤。这个阶段往往充满挑战。 在现代用语中，最后一公里也常被称为Last Mile，意指到达目的地前的最后一段距离。

2、最后一公里（Last kilometer），原意指完成长途跋涉的最后一段里程，被引申为完成一件事情的时候最后的而且是关键性的步骤 （通常还说明此步骤充满困难）[1]。也常被称为 Last Mile（最后 一英里/最后一公里）。风险管理的最后一公里通常指的是最后把好质量关（力度）和（步骤）关。要看具体项目。

3、问题九：风险管理的最后一公里是 风险管理的最后一公里指的是在风险管理过程中，将风险管理策略和措施落实到实际操作层面，确保风险管理的效果能够真正实现。这通常涉及到具体的操作流程、技术手段、人员培训等方面的工作。

4、最后一公里的仓储和配送意思是在离客户中心1公里处建立仓库和进行配送。最后一公里物流”是物流配送的最后一个环节，是指客户通过互联网等电子商务途径购物或者个人寄出包裹，该货物被运输到配送点后，由物流企业通过一定的运输将货物从最近的分拣中心送到客户手中，实现门到门的服务。

5、严格落实安全生产风险治理责任 解决基层安全生产中“最后一公里”的困境。强化新《安全生产法》和两高相关司法解释的宣传，从、法制上依法明确并督促企业自觉落实安全生产的主体责任。

基差为正好还是为负好

基差不一定说正负哪个最好，可以作为一个不错的中性指标进行观察。基差可以将其理解为期货价格与现货价格之间运行变化的一项动态指标。通过对基差的观察，我们可以发现目前市场风向，主要是现货的基本面以及未来的供应增减预期。从总体上看，基差是结合期货与现货分析时一个比较理想的指标。

要认真思索因此这句话它出现的原因也是非常正确的，并且它也告诉我们，当我们在进行一些商业贸易或者是进行一些货物交易的时候，我们一定要观察它的基差是正还是负。只有这样我们才能够在较好的一个价格将货物卖出去，那么我们获得的利益也将会是非常大的，而不至于有所亏损。

基差是某一特定商品于某一特定的时间和地点的现货价格与期货价格之差。它的计算方法是现货价格减去期货价格。若现货价格低于期货价格，基差为负值；现货价格高于期货价格，基差为正值。基差的内涵是由现货市场和期货市场间的运输成本和持有成本所构成的价格差异所决定的。

基差是期货交易里面的一个常用概念，一般是指某一特定商品在某一特定时间和地点的现货价格与该商品在期货市场的期货价格之差，即：基差=现货价格一期货价格。由于期货价格和现货价格都是波动的，在期货合同的有效期内，基差也是波动的。

基差可以是正数也可以是负数，这主要取决于现货价格是高于还是低于期货价格。现货价格高于期货价格，则基差为正数，又称为远期贴水或现货升水；现货价格低于期货价格，则基差为负数，又称为远期升水或现货贴水。基差包含着两个成份，即分隔现货与期货市场间的时与空两个因素。

负好。原油贴水为负好，在期货市场上，如果现货价格低于期货价格，基差为负，远期期货价格高于近远期期货价格。原油贴水是指远期汇率低于即期汇率，对应的是“升水”。

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