147卢布等于多少人民币（147卢布）

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急求20 金融危机后的贸易保护 (动因、表现、影响)

第五，健康的金融体系和严格的金融 。中国的金融体系经过几十年来的改革发展已经基本完善，抵御市场风险的能力显著增强。中国金融 健全管理严格，且严格控制金融衍生产品，没有出现类似于美国金融体系那样的问题。

美国。美国处于经济恢复时期，恢复进度较慢，失业率较高，这样就不可避免地导致贸易保护 抬头，对以美国为出口市场的中国以及印度、拉美等 造成不利影响。

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美国金融危机使得国外加大实施贸易保护 的力度。金融危机已经导致美国经济增长趋缓，失业率上升。在美国经济复苏乏力和美国贸易逆差高居不下的情况下，中美之间的贸易摩擦将更加频繁。

在这种背景下，我国的出口将受到极大影响。 其次，贸易保护 猖獗，贸易摩擦将加剧。贸易摩擦与全球或一国经济的发展状况有很大关系，但经济发展良好时，贸易摩擦会减少，当经济发展减弱时，贸易摩擦将加剧。

更高市占率仅1.2%:国产车在俄销量持续增长,却依然非主流

就拿销量更高的吉利汽车来说，11月在俄罗斯的销量份额也仅仅只有2%，也就是说，在俄罗斯每卖出100辆新车，仅有1辆车来自吉利。

年前两个月，中国新车在俄罗斯广告平台Avito Auto上的份额达到32%，一年前还不超过10%。Avito Auto分析师称，俄罗斯对来自中国的新外国品牌的需求增长了121%。俄罗斯，这个全球国土面积更大的 ，汽车品牌却少得可怜。

具体来看，纯电动车销量为43万辆，同比增长33%，市场占有率为14%；插电式混合动力车销量为28万辆，同比下滑7%，市占率为7%。也就是说，在欧洲乘用车市场，电动汽车销量合计逾66万辆，市占率为4%。

在各市场内，电动汽车所占比重更高的是欧洲，占43%。其次是中国，在新能源汽车补贴等强有力的 府扶持 策的带动下，增至32%，美国增至13%。

天然气汽车 一是保有量小，市场占有率不及10%，整体渗透率低于5%，轻型轿车新车销量占比仅0.2%，轻型商用车占比8%-10%、公交车占比11%-12%。

作为车市亮点的新能源汽车、汽车出口和中国品牌继续延续良好发展态势，其中新能源汽车快速增长，市场占有率达23%；汽车出口增长迅速，上半年已突破200万辆，对市场整体增长贡献显著；中国品牌乘用车市场占有率稳定在50%以上。

卢布为什么贬值?

根据查询相关 息显示，苏联解体导致俄罗斯经济基础瓦解，原来的计划经济失灵，现行的市场经济没有建立，出现产业空心化，导致卢布贬值。

卢布贬值原因：俄罗斯经济增长明显放缓，国内生产总值增速不如美国预期国内生产总值增长率低于2%对发达经济体来说可能是不错的，但对金砖 之一的俄罗斯来说，这一数字确实不尽人意。

苏联卢布贬值的原因主要有以下几点： 国际油价下跌： 年国际油价大幅下跌，导致俄罗斯石油出口收入大幅减少，进而导致卢布贬值。 “休克疗法”：实施“休克疗法”后的经济衰退导致人民收入大幅下降，进而导致卢布贬值。

油价下跌是卢布暴跌三大主因之一。在专家看来，国际油价的暴跌、西方对于俄罗斯的制裁以及强势美元对新兴市场的影响才是造成此轮卢布暴跌的三大主要原因。

毫无疑问，这对于限制卢布贬值起到了很大的作用，再加上俄罗斯因为经济限制，进口不了那么多，也就是说从其他地方买东西花的钱少了。第三，俄罗斯的“卢布结算令”。

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